形成对车辆驾驶员造成伤害（损害）的风险管理系统

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注解: 这项研究的主题是法律规范和科学来源,其特点是监督道路使用者遵守俄罗斯联邦关于道路安全的立法的要求。 这项研究的目的是与需要改善对道路使用者遵守俄罗斯联邦道路安全立法要求的监督有关的公共关系。 通过对规范性法律行为和科学文献的分析，作者得出的结论是，调整俄罗斯内政部国家交通检查局雇员对道路交通过程参与者的职能执行程序并不代表对这一类监督本身的彻底改革。 这些变化，没有全面的改革，对监督活动的质量产生负面影响。 该研究的方法学基础是一套通用的科学和私人科学认知方法（正式的法律，分析，系统分析，综合，建模，比较等）。），特殊科学（技术和法律分析等。). 该研究的科学新颖性表现在作者旨在改善对运输司机的监督的建议中。 提交人的一般结论是，考虑到需要发展与运输司机有关的新的控制(监督)机制，似乎有理由制定与我国管制(监督)活动的立法所载的基本假设相对应的法律文书，即采用以风险为导向的方法。 在对商业实体实施控制（监督）的背景下，似乎有必要形成对车辆驾驶员造成伤害（损害）的风险管理系统。 运输司机造成伤害（损害）的风险管理系统基本上应该包含一个点量表，考虑到苏联时代使用的历史过去的现有经验及其在国外的特殊实施。

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