行政法和市政法
正确的文章链接:
Kleimenova, A.N., Mishin, K.D. (2025). 货物放行后海关管制的理论方面. 行政法和市政法, 2, 23–33. . https://doi.org/10.7256/2454-0595.2025.2.70764
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货物放行后海关管制的理论方面
DOI: 10.7256/2454-0595.2025.2.70764EDN: CLEBCF评审日期 15-05-2024出版日期 04-05-2025注解: 研究的主题是货物放行后海关管制的理论基础:其主题,原则和功能。 作者分析了科学和立法中存在的"货物放行后海关管制"概念的定义。 特别注意适用这种类型的海关管制的相关性,目前这是由于货物放行时间较短和在边境检查站采取的管制措施减少,违反EAEU的海关立法和俄罗斯联邦关于海关管制的立法的危险增加。 工作的目的是全面研究货物放行后海关管制的理论方面,以及通过制定概念和补充所研究的法律机构的原则体系,形成对这种海关管制的整体看法。 作者使用认知的一般科学方法:分析,综合,类比,演绎,归纳等。 特别是,分析和综合的方法使得有可能总结各种科学方法对拟议主题的结论,以及制定具体结论。 最重要的作用是特殊的法律方法,特别是正式的法律方法。 该研究制定了定义:"货物放行后的海关管制","货物放行后海关管制的行政和法律规定"。 建议在这类海关管制原则体系中列入一项新原则,反映海关当局与外国经济活动参与者之间互动的当前趋势,旨在尊重海关当局的公共利益,以及跨越EAEU海关边界的人员的私人利益,并鼓励他们的诚信行为-互惠原则。 货物放行后实施海关管制的互惠性使海关当局能够有效地执行转移到货物放行后阶段的核查措施。 反过来,外国经济活动的参与者,这使他们能够在货物放行之前加快海关业务。 出版日期: 海关法, 海关管制, 后续控制, 海关运作, 海关检查, 产品发布, 互惠原则, 控制原则, 控制功能, 简化对外贸易 |