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城市学
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俄罗斯城市城市土地利用和交通系统发展的可持续流动性和(des)一体化

Saveleva Ekaterina O.

ORCID: 0000-0001-9038-4922



Komsomolsky ave., 29, Perm Krai, Perm, 614990, Russia

eosaveleva@gmail.com

DOI:

10.7256/2310-8673.2024.2.70422

EDN:

AMXMKF

评审日期

10-04-2024


出版日期

04-07-2024


注解: 这篇文章专门讨论了交通政策的协调和土地利用的监管,作为实现俄罗斯城市可持续发展的一种方式。 特别注意可持续流动性的概念,该概念强调不仅必须改善运输基础设施,而且必须通过一项以增加人口可进入的景点为重点的合格土地使用政策,创造紧凑和功能多样化的城市空间。 作者强调了确保俄罗斯城市土地利用和交通领域综合规划和发展的重要性,这些城市的规划结构具有苏联时期的痕迹。 文章详细审查了俄罗斯城市交通规划和发展与土地使用规划相结合的监管框架,包括现有的领土和交通规划文件系统。  作者分析了俄罗斯最大城市的总体规划,概述了计划的内容及其实施经验。 分析表明,俄罗斯城市的交通规划往往与土地使用规划隔离开来,这对城市流动性造成了负面影响。 大多数城市的人口继续面临着无法在运输和土地使用领域协调城市发展的问题,包括旅行和运输服务需求之间的差异越来越大。 作者就如何克服这两个领域发展中发现的差异提出了建议,包括评价总规划在改善土地使用和运输领域规划一体化方面的作用。 需要对城市发展规划采取综合办法,结合运输规划和土地使用管制,是确保俄罗斯城市可持续流动和生态平衡的一个关键因素。


出版日期:

城市流动, 土地用途, 总图则, 总图则, 可持续发展, 最大的城市, 可用性, 城市规划, 运输规划, 全港规划