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创世纪:历史研究
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第一次世界大战期间俄罗斯运输需求的外国购买:问题陈述和历史学方面

Prigodich Nikita Dmitrievich

博士学位 历史

ITMO国立研究大学讲师

197101, Russia, Saint Petersburg, Saint Petersburg, Kronverksky Ave., 49, letter A

ndprigodich@gmail.com
Bogomazov Nikolai Ivanovich

博士学位 历史

圣彼得堡国立大学俄罗斯近代史系副教授

199034, Russia, Saint Petersburg, Saint Petersburg, nab. University, 7-9

nbogomazov@yandex.ru

DOI:

10.25136/2409-868X.2023.4.40377

EDN:

OCMKTU

评审日期

02-04-2023


出版日期

09-04-2023


注解: 文章讨论了第一次世界大战期间解决俄罗斯运输危机的外国购买因素的一般理论考虑。 与此同时,主要强调的是对这个问题的史学审查,这使我们能够制定一个进一步研究的载体。 自1914结束以来,对于国家的政治和军事领导层来说,显而易见的是,某些行业的战时要求大大超过了国内制造商的能力。 首先,这适用于铁路,前部和后部,它们不断需要大量的新导轨和紧固件,开关,绷带,各种类型的货车,机车和其他材料。 由于无法在俄罗斯企业生产正确数量的必要材料,自然导致需要在国外购买它们,主要是在美国和盟国-英国和法国。 自1915年以来,外国采购和采购规模很大。 作为研究的主要结论,提出了军事和民事当局的情况,该当局试图改善战时条件至关重要的运输操作,逐渐扩大了为运输目的在国外订购的货物范围,包括汽车,航空材料和海军。


出版日期:

运输业, 第一次世界大战, 购买物品, 铁路, 危机, 交通运输, 汽车, 运输车队, 协约,协约, 东线