乌苏里铁路二级站的建筑和城市规划特征：符拉迪沃斯托克和哈巴罗夫斯克

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注解: 该研究的主题是跨西伯利亚铁路部分II级车站的建筑和城市规划特征-乌苏里斯卡亚铁路（该线的历史名称），距离莫斯科和圣彼得堡最遥远。 文章讨论了该路线的最终车站-符拉迪沃斯托克和哈巴罗夫斯克在建设和运营的第一年（时间框架可以有条件地考虑从1891-铺设道路，直到1910早期-为重建和扩 作者特别关注村庄布局的研究，主要对象的相互位置-客运建筑，广场，街道;分析了铁路发展的现状。 本文介绍了作者在2021-2022年的实地调查和研究中获得的材料。 它强调，火车站和他们简单的，乍一看，建筑设计是伟大的西伯利亚之路的宏伟建筑群的一部分，这个时代的原始纪念碑，因此具有相当大的研究兴趣。 首次分析了符拉迪沃斯托克和哈巴罗夫斯克第一个火车站的建筑和城市规划特征。 有人指出，有必要进一步全面研究远东南部城镇的铁路发展，包括制定保护和推广工业建筑遗产的措施。

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