Рус Eng Cn 翻译此页面:
请选择您的语言来翻译文章


您可以关闭窗口不翻译
图书馆
你的个人资料

返回内容

历史信息学
正确的文章链接:

四座飞机在二十世纪的发展和发展。 统计分析

Kuzmin Yurii Viktorovich

博士学位 物理和数学

IET RAS高级研究员

125315, Russia, g. Moscow, ul. Baltiiskaya, 14

ykuzmin@rambler.ru

DOI:

10.7256/2585-7797.2022.2.38184

EDN:

HWYFSQ

评审日期

30-05-2022


出版日期

19-07-2022


注解: 文章的主题是二十世纪世界上四座通用飞机的生产和发展。 这是通用航空最重要的部分:已经建造了比三座和5-10座飞机加起来更多的四座飞机。 他的选择与确定设计用于执行相同任务的产品的要求是否真正发生变化的愿望有关:四个人的空运。
这项工作的方法包括收集有关所有飞机模型的资料和它们的发布。 收集了871模型的数据和超过2500记录它们的发布
首次,生产时间表和四维飞机的新型号的外观已经建成,按国家细分。
优先级构造进行了描述。 揭示了美国的主导作用以及塞斯纳和派珀公司的稳定双寡头垄断。
它表明,对飞机的需求根据世界的社会政治局势变化很大。 苏联作为四座飞机的主要制造商之一的作用被揭示出来,尽管体积比美国小得多。
结果表明,设计师通过增加设计工作的强度系统地应对需求的下降,然而,这并没有导致预期的结果-销售的增加。 因此,这种行为应该被认为是无效的。


出版日期:

飞机工业, 航空历史, 飞机行业的研发, 历史数据库, 定量历史, 统计分析, 二十世纪的历史, 工业历史, 消费心理学, 生产与开发