开发评估北部地区交通便利程度差异的工具

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注解: 该研究的主题是评估北部地区领土交通便利的理论和实践，由于缺乏全年的地面通信，因此无法进行比较和分析。 季节性通信（autozymers）在北部地区很常见，通常不用于分析运输安全和领土运输可达性的实践。 季节性通信指标的使用是合理的，因为它们在北方地区缺乏替代方案。
评估领土运输可达性的工具是使用综合指数法发展的,这使得能够区分货物流动的加权平均时间和金钱成本指标的差异。 这种方法以运输和物流成本的成本和临时评估为基础,使我们能够考虑到与本区域运输网络某些部分运输基础设施发展有关的运输综合体的变化,这些变化反映在运输过程的所有阶段。开发的方法学工具基于评估该地区运输系统的经典方法，但与此同时，它具有新颖性，因为它考虑到该国北部地区存在季节性类型的运输通信及其物流
对萨哈共和国(雅库特)交通网络空间结构指标的分析显示,共和国各市辖区的交通可达性是异质性的。 通过各种方法分析城市交通可达性差异化水平的结果表明,差异化程度不同,这受到北极地区领土辽阔、定居点数量少和分散性强等因素的影响。

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