采矿乌拉尔的木材工业'前沿'：该地区煤炭冶金发展计划在十九世纪末-二十世纪初。

Шумкин Г.Н., Зубков К.И.

doi:10.25136/2409-868X.2019.11.31111

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创世纪：历史研究

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Shumkin G.N., Zubkov K.I. 采矿乌拉尔的木材工业"前沿"：该地区煤炭冶金发展计划在十九世纪末-二十世纪初。 // 创世纪：历史研究. 2019. № 11. С. 158-169. DOI: 10.25136/2409-868X.2019.11.31111 URL: https://cn.nbpublish.com/library_read_article.php?id=31111

采矿乌拉尔的木材工业"前沿"：该地区煤炭冶金发展计划在十九世纪末-二十世纪初。

Shumkin Georgy Nikolaevich

博士学位历史

俄罗斯科学院乌拉尔分院历史与考古研究所高级研究员

620990, Russia, Sverdlovskaya oblast', g. Ekaterinburg, ul. S. Kovalevskoi, 16

shumk@mail.ru

Zubkov Konstantin Ivanovich

博士学位历史

俄罗斯科学院乌拉尔分院历史与考古研究所首席研究员

620990, Russia, Sverdlovskaya oblast', g. Ekaterinburg, ul. S. Kovalevskoi, 16

zubkov.konstantin@gmail.com

DOI:

10.25136/2409-868X.2019.11.31111

评审日期

21-10-2019

出版日期

02-12-2019

注解: 该研究的主题是十九世纪末–二十世纪初乌拉尔采矿业对西西伯利亚森林进行殖民化的项目。在19世纪90年代，乌拉尔冶金开始出现木炭短缺，木炭是炼铁的主要燃料类型。作为克服这一问题的一种手段，专家团体开始讨论从西西伯利亚森林向冶金厂供应木炭的项目，这些木炭将通过铁路供应。这些项目体现在Tavda铁路中，该铁路在第一次世界大战期间投入运营。这项工作的方法论基础是"前沿现代化"的概念。关于这一主题,"前沿现代化"包括试图通过在采矿乌拉尔的边界上形成一个新发展的领土,但使用新的技术解决办法来保持乌拉尔冶金及其传统能源工业的专门形象。在这项工作中，史学首次全面分析了乌拉尔采矿业在西西伯利亚开发森林的项目。
得出的结论是，虽然这个项目得到了实施，但并没有导致专家社区预测的结果：创建一个自由木炭市场和地区系统的衰落，因为它实施得太晚-在1917年。在20世纪20年代乌拉尔冶金组织原则发生重大变化的条件下，这个项目失去了经济可行性。

出版日期:

采矿业, 乌拉尔, 有色金属冶金, 边境线, 铁路, 工业发展, 木柴, 木炭, 专家社区, 现代化

杂志

采矿乌拉尔的木材工业"前沿"：该地区煤炭冶金发展计划在十九世纪末-二十世纪初。