无人驾驶车辆在联邦国家监督系统中作为道路使用者的法律地位

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注解: 研究对象：确保使用"无人驾驶车辆"概念的行政立法规范，使用"无人驾驶车辆"类别确保道路安全的实用方面。
研究对象：道路安全行政和法律监管过程中出现的社会关系。
作者考虑了无人驾驶车辆事故责任的个性化等方面，突出了无人驾驶车辆控制技术对残疾人的重要性。
特别注意解决与没有驾驶执照的残疾人有关的无人控制组织问题。 在创建文章的过程中，使用一般的科学，私人方法，如辩证，历史，结构-系统，比较-法律，统计和逻辑，被追踪。 这项研究的主要结论是:证实有必要为无人驾驶车辆作为一个成熟的道路使用者的成功运作建立一个管制框架,巩固"无人驾驶车辆"、"无人驾驶车辆驾驶员"的概念,确定负责管理无人驾驶车辆的人员圈子,并为不间断和可维修的操作提供软件支持。
对该主题研究的一个特殊贡献是将这个关于残疾人的问题具体化。
该研究的新颖之处在于该论文首次探讨了"无人车"概念的行政和法律监管的应用。 在科学研究的框架内，在全面研究行政法学的相关规定以及道路安全领域的执法实践的基础上，制定了改进这一领域行政立法的具体建议。

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