骑车人作为道路使用者的法律地位有待提高

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注解: 这项研究的主题是道路安全领域的法律关系制度。研究的对象是驾驶汽车，轻便摩托车，自行车和执法人员之间产生的社会关系。这项工作的目的是考虑管辖所研究地区的法律框架，以确定驾驶自行车的人在规定他们沿着道路移动的情况下的地位。
笔者认为，在所描述的情况下，骑自行车的运动秩序的法律巩固，骑自行车的运动秩序的规范巩固的外国经验，问题的法律法规的历史方面。
作者提请注意的矛盾的现行规范的规则，理由的需要作出改变。 工作的方法论基础包括：哲学知识体系;法律和国家理论的基本规定;实践经验的概括，逻辑和系统分析方法的应用。
结果的适用范围：工作的规定可用于执法机构的执法活动，教育过程，专家对道路安全问题的科学研究。 工作的新颖性是由执法机构在道路安全领域的执法活动问题的实际和科学意义以及完善该领域行政违法行为资格法律机制的必要性决定的。
总之，作者建议对俄罗斯的道路规则进行调整，旨在尽量减少道路使用者之间的冲突点，迫使骑自行车的人安全地穿过道路，在没有自行车和人行横道的情况下，在交叉路口时规定下马。

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