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电子及电机工程
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一种基于机载GLONASS/GPS设备和GSM/GPRS网络在c、G类空域组织空中交通的方法

Aldyukhov Aleksandr Aleksandrovich

博士学位 经济学

Pjsc Aeroflot-俄罗斯航空公司高级审计师

119002, Russia, g. Moscow, ul. Arbat, 10, of. PAO

aaldiukhov@aeroflot.ru

DOI:

10.7256/2453-8884.2018.1.23287

评审日期

09-06-2017


出版日期

28-03-2018


注解: 本文研究的主题是空中交通管理和控制小型和无人驾驶飞机在c、G级空域下段使用空域的基础设施。无人驾驶航空的发展和缺乏监测和识别小型飞机的技术条件表明需要找到新的解决办法以确保低空飞行的安全和效率。 对空中导航和自动柜员机发展的分析表明,目前阶段的特点是使用基于机载GLONASS/GPS设备传输飞机坐标的依赖监视系统。 为了为空中航行,ATM和低空通信提供现代支持,对小型和无人驾驶飞机使用依赖性监视时无线电通信和电信网络,信道形成和接收发射设备的有效性进行了比较分析。 轻型飞机的承载能力和能源效率微不足道,需要使用低功率和重量的设备,这对飞行无线电系统形成了新的要求。 作为研究的结果,确定了在现有的卫星、航空技术和移动数字蜂窝通信系统中,GSM/GPRS移动通信系统更加经济和高效。 文章的新颖性:一套技术和监管条件允许作者开发一种基于机载GLONASS/GPS设备和GSM/GPRS通信网络在c,G类空域内组织空中交通的方法。


出版日期:

基础设施, 空中航行, 无人飞行器, 空中交通管制, 雷达, 依赖观察, 蜂窝通信, g类空间, 卫星通信, 方式