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太空探索
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轨迹分析方法在飞机安全起降系统开发中的应用

Gladkov Igor' Aleksandrovich

博士 技术科学

通讯成员,K.E.齐奥尔科夫斯基俄罗斯航天学会,主要研究员,劳动红旗勋章FSUE,无线电研究所

105064, Russia, Moscow, ul. Kazakova, 16, of. 16-05

gladkov35@mail.ru

DOI:

10.7256/2453-8817.2017.2.23099

评审日期

23-05-2017


出版日期

01-07-2017


注解: 文章的主题是应用高精度轨迹分析的一些方法来提高飞机起降的安全性。 这个问题对于航空交通流量密度高的机场尤为重要,调度服务负责飞机起降的安全。 目前,课程滑翔着陆系统(kgs)是用于这些目的的主要系统,但所有类别的KGS都对干扰和气象条件的影响敏感。 卫星导航系统(SNS)的使用减少了CGS的缺点,但如果没有额外的组件,它们不能提供与至少I类CGS相当的必要精度。 该研究的目的是寻找方法,无论天气情况如何,都可以直接在飞机上获得准确,可靠和可靠的导航数据。 所提出的方法基于轨迹测量系统的数学模型,该系统在无请求模式下确定飞机的飞行参数。 使用线性代数方法,随机过程的数学建模以及测量信息处理的计算机方法来解决任务。数学模型和计算结果证明了在六个当前导航参数的无请求模式下在飞机上进行高精度测量的可能性:范围,径向速度,方位角,仰角以及方位角和仰角的变 所提出的方法使得在最困难的气象条件下增加飞机起飞和着陆的安全性成为可能。


出版日期:

课程-滑翔系统, 课程-滑翔系统, 卫星导航系统, 着陆轨迹, 卫星导航系统, 信号反射, 着陆轨迹, 起降, 信号反射, 航空保安, 起降, 导航数据, 航空保安, 轨迹分析, 导航数据, 数学模型, [医]格洛纳斯, 轨迹分析, 数学模型, [医]格洛纳斯