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法律与政治
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道路安全系统主要要素的实质性特征

Kalyuzhny Yurii Nikolaevich

博士学位 法律

俄罗斯内政部管理学院副教授

125171, Russia, g. Moscow, ul. Zoi I Aleksandra, 8

kaluzhniy-y@yandex.ru

DOI:

10.7256/2454-0706.2018.7.20669

评审日期

08-10-2016


出版日期

25-07-2018


注解: 该研究的主题是表征道路安全系统的科学来源。 研究的对象是在实施国家道路安全管理方面发展的法律关系,现象和过程。 通过对科学文献的分析,作者通过分析道路安全系统主体与控制影响对象之间的管理关系、相互关系,总结了表征道路安全活动状态管理本质的要素。 在文章中,作者提请注意这样一个事实,即尽管科学文献中系统地使用了道路安全系统一词,但立法者并没有定义这一类别,并且可用的科学立场是矛盾的,或者从各个法律分支的立场反映了所研究公共关系的特征。 该研究的方法学基础是一般科学和私人科学认知方法(正式法律,分析,系统方法,分析,综合,建模,比较等)的复合体。). 该研究的科学新颖性表现在道路安全系统的拟议分类中,该系统包括在功能基础上形成的许多子系统,分析和分配有关系统固有的功能。 提交人的一般结论是,道路安全制度不是简单客观地存在国家机构、地方自治机构和民间社会机构(广义上,立法和司法机构),这些机构是控制道路交通领域公共关系影响的主体,而是基于战略管理,有目的的,有组织的,相互依赖的活动,实施旨在实现道路安全目标的现有能力,通过实施统一的国家政策,减少一般意义上的道路事故原因,减少其后果的严重程度。


出版日期:

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