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运输通讯
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俄罗斯民航管理系统的组织和法律特征

Bratanovskii Sergei Nikolaevich

博士 法律

俄罗斯普列汉诺夫经济大学教授

410017, Russia, Saratov, ul. Serova, 3337, kv. 77

bratfoot@mail.ru
Barinov Aleksandr Vyacheslavovich

普列汉诺夫俄罗斯经济大学行政与金融法系研究生

117959, Russia, Moscow, Pereulok Stremyannyi 36, office #512

bratfoot@mail.ru
Shustova Mariya Vladimirovna

高等专业教育自治非营利组织"莫斯科人道主义和经济研究所"行政法系研究生

410017, Russia, Saratov, Serova Street 3377, office #77

bratfoot@mail.ru

DOI:

10.7256/2453-8906.2017.1.20205

评审日期

24-08-2016


出版日期

12-02-2017


注解: 文章研究的主题是俄罗斯民航管理系统的监管框架和执法实践。 作为研究对象,对指定管理体系中的社会关系进行了分析。
研究主题的相关性是由于选择社会政治,经济,法律,意识形态性质的战略和战术决策的理论和实践意义,这些决策确保俄罗斯联邦民用航空的发展,这与在俄罗斯建立民主,自由和公正的社会和国家过程的不可逆转性直接相关。作者证实了航空运输基础设施所有要素的协调综合发展的必要性,其基础是对统计进行综合分析,并使用数学方法预测经济部门和人口在运输服务方面的需要,发展统计会计制度,建立运输和经济平衡,预测货运基地的动态,分析运输系统发展模式,以便选择最佳平衡的选择。 建议大大加强国际航空运输组织中的协调原则。的法律支持水平
特别注重提高民航管理法律支持水平




研究的方法论基础是科学认知社会和法律现象的辩证-唯物主义方法。 使用了历史,形式-逻辑,系统-结构,比较-法律,统计和具体社会学研究方法。 从研究结果中得出的主要结论是,目前,为了确保俄罗斯民用航空的有效管理,有必要改进管理活动的形式和方法,确保这一领域必要的立法和执法水平。


出版日期:

系统, 系统, 管理层, 管理层, 科目, 科目, 子对象, 子对象, 民用航空, 民用航空, 对, 对, 规管法例, 规管法例, 规划, 规划, 协调工作, 协调工作, 司法实务, 司法实务