人体系统操作员功能可靠性自动风险测量技术

注解: 该研究的主题是在存在少量（不足以进行统计预测）关于由人为因素引起的异常（紧急）情况的信息的情况下，在执行复杂人体（人机）系统功能的管理时考虑到人为因素的问题，以及发展这种情况的先决条件。 也就是说，正在解决估计在研究期间未观察到的事件概率的问题，这对于确保考虑到人为因素特征的人体系统的预防性管理非常重要。 研究方法以人机系统操作人员功能状态理论、概率论、数理统计为基础。 该研究的新颖之处在于开发了一种技术，通过评估飞行参数超过飞行操作限制的可能性来预测飞行员的功能可靠性，并在自动飞行安全风险管理系统中实施。 所获得的结果具有一般性质，允许它们应用于任何人体系统功能的自适应控制。

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