注释,注释: Статья посвящена проблеме возникновения и развития в Поволжье промышленной базы военного судостроения в дореволюционной России. Целью ее является анализ работ отечественных исследователей по данной проблеме, выявление на этой основе особенностей судостроительной отрасли в регионе, создание цельной картины ее формирования и развития. Исследование проводилась в рамках предложенных автором отдельных периодов, основаниями для выделения которых послужили как колебания во внешнеполитическом курсе России в регионе Каспийского моря, так и изменения технико-технологических аспектов самого судостроения. Особое внимание уделено возникновению и деятельности двух важнейших центров поволжского судостроения – адмиралтейств в Казани и Астрахани, обращено внимание на развитие их производственной инфраструктуры, а также их кадровое и материально-техническое обеспечение.  В ходе исследования использованы как общефилософские методы анализа и восхождения от конкретного к абстрактному, так и специально-исторические методы: хронологический, периодизации и сравнительно-исторический. Выявлено, что организованное государственное военное судостроение в Поволжье возникло как для реализации целей восточной политики России, так и для обеспечения потребностей в кораблестроительных материалах строившегося на Балтийском море флота. Ограниченность внешнеполитических целей в регионе Каспийского моря предопределила специфический облик сформированной в Поволжье судостроительной отрасли. Сделан вы-вод о соразмерном развитии судостроительной базы в Поволжье тому уровню угроз национальной безопасности России, который существовал в регионе Каспийского моря в исследуемый период. Подчеркивается, что специфической чертой сложившейся в Поволжье производственной и логистической инфраструктуры судостроительной отрасли стала ее нацеленность на обеспечение стратегическими материалами других кораблестроительных центров России, прежде всего работавших в интересах Балтийского флота. Показаны проблемы и вопросы истории военного судостроения в Поволжье, требующие дальнейшего изучения.

Abstract: The article is devoted to the problem of the emergence and development of the industrial base of military shipbuilding in pre-revolutionary Russia in the Volga region. Its purpose is to analyze the work of domestic researchers on this problem, to identify on this basis the features of the shipbuilding industry in the region, to create a complete picture of its formation and development. The study was conducted within the framework of the individual periods proposed by the author, the grounds for which were both fluctuations in Russia's foreign policy in the Caspian Sea region and changes in the technical and technological aspects of shipbuilding itself. Special attention is paid to the emergence and activities of two major centers of Volga shipbuilding – the admiralty in Kazan and Astrakhan, attention is paid to the development of their production infrastructure, as well as their personnel and logistical support. The research uses both general philosophical methods of analysis and ascent from the concrete to the abstract, as well as special historical methods: chronological, periodization and comparative historical. It is revealed that organized state military shipbuilding in the Volga region arose both to implement the goals of Russia's eastern policy and to meet the needs for shipbuilding materials of the fleet being built on the Baltic Sea. The limited foreign policy goals in the Caspian Sea region predetermined the specific appearance of the shipbuilding industry formed in the Volga region. The conclusion is made about the commensurate development of the shipbuilding base in the Volga region to the level of threats to Russia's national security that existed in the Caspian Sea region during the period under study. It is emphasized that a specific feature of the shipbuilding industry's production and logistics infrastructure in the Volga region was its focus on providing strategic materials to other shipbuilding centers in Russia, primarily those working in the interests of the Baltic Fleet. The problems and issues of the history of military shipbuilding in the Volga region that require further study are shown.

注释,注释: Предметом исследования являются результаты изучения отечественными исследователями истории становления и развития объектов судостроительной базы Балтийского флота в петровскую эпоху. Целью работы ставится анализ трудов отечественных ученых-историков дореволюционного, советского и постсоветского периодов по указанной проблеме и формирование на этой основе целостного представления о становлении и развитии на начальном этапе одной из важнейших отраслей отечественной военной промышленности. В ходе исследования основное внимание будет обращено на последовательное рассмотрение истории возникновения, особенности организации и обеспечения деятельности, а также результаты деятельности всех верфей, работавших в интересах Балтийского флота в обозначенный период.
Методология исследования базируется на совокупности общефилософских, общенаучных исторических и специально-исторических методов, таких как анализ и синтез, моделирование, проблемно-хронологический и метод перспективного анализа.
   Новизна проведенного исследования заключается в том, что подобный подход к изучению начального этапа истории судостроительной промышленности в интересах Балтийского флота в отечественной историографии не применялся. По результатам исследования представлена обобщенная картина всех судостроительных предприятий, созданных в петровскую эпоху в северо-западном регионе России и на завоеванных в ходе Северной войны территориях Прибалтики и Финляндии. Результаты исследования позволили оценить характер формирования отрасли как преимущественно спонтанный, хотя и не лишенный определенной логики в конкретно исторических условиях Северной войны. Показаны определенные закономерности размещения тех или иных объектов судостроительной инфраструктуры, влияние на их специализацию географических, гидрографических, производственно-логических и других особенностей. Сформулирован проблемный вопрос, требующие дальнейшего изучения.

Abstract: The subject of the study is the results of the study by domestic researchers of the history of the formation and development of the objects of the shipbuilding base of the Baltic Fleet during the Peter the Great era. The aim of the work is to analyze the works of Russian scientists-historians of the pre-revolutionary, Soviet and post-Soviet periods on this problem and to form on this basis a holistic view of the formation and development at the initial stage of one of the most important branches of the domestic military industry. In the course of the study, the main attention will be paid to the consistent consideration of the history of the origin, the specifics of the organization and maintenance of activities, as well as the results of the activities of all shipyards that worked in the interests of the Baltic Fleet during the designated period.
The research methodology is based on a combination of general philosophical, general scientific historical and special historical methods, such as analysis and synthesis, modeling, problem-chronological and perspective analysis method. The novelty of the conducted research lies in the fact that such an approach to the study of the initial stage of the history of the shipbuilding industry in the interests of the Baltic Fleet has not been applied in Russian historiography. According to the results of the study, a generalized picture of all shipbuilding enterprises established in the Peter the Great era in the north-western region of Russia and in the territories of the Baltic States and Finland conquered during the Northern War is presented. The results of the study allowed us to assess the nature of the formation of the industry as mainly spontaneous, although not devoid of a certain logic in the specific historical conditions of the Northern War. Certain patterns of placement of certain objects of shipbuilding infrastructure, the influence of geographical, hydrographic, production-logical and other features on their specialization are shown. A problematic issue requiring further study is formulated.

注释,注释: Предметом исследования являются оценки отечественными исследователями различных аспектов строительства Азовского флота в 1695-1712 гг. Цель статьи – осмысление ключевых проблем возникновения судостроительной промышленности как одной из отраслей отечественного военного производства на основе критического анализа и обобщения результатов исследований отечественных авторов. Автором рассмотрены такие аспекты темы, как причины и предпосылки выбора Воронежа в качестве центра строительства Азовского флота, основные этапы и ход развития судостроительной промышленности и судостроительной деятельности в Воронежском крае, формирование органов управления кораблестроением, роль иностранных специалистов в строительстве флота, итоги азовского кораблестроения и его влияние на дальнейшее развитие судостроительной отрасли России. Методология исследования базируется на совокупности общефилософских и специально-исторических методов: анализа и синтеза, диахронного, проблемно-хронологического, историко-генетического и метода перспективного анализа.
Новизна определяется использованием анализа работ отечественных исследователей по проблеме строительства Азовского флота для освещения проблемы создания судостроительной отрасли военной промышленности России, уточнением и обобщением ряда дискуссионных вопросов по исследуемой теме. Показано влияние условий, в которых происходило строительство Азовского флота, на процесс развертывания судостроительных работ и облик формирующейся судостроительной отрасли. Выявлены факторы институционализации судостроительной промышленности, ход формирования первого в России судостроительного кластера, а также результаты судостроительной деятельности как краткосрочного, так и длительного характера.

Abstract: The subject of this article is the assessments of national researchers on various aspects of shipbuilding of the Azov Fleet in 1695-1712. The goal consists in revealing the key issues in development of shipbuilding industry as one of the branches of domestic military production by means of critical analysis and generalization of results of research conducted by the Russian scholars. The author examines the factors  and prerequisites for selecting Voronezh as the center of construction of the Azov fleet, the key stages and evolution of shipbuilding industry and activity in the Voronezh Region, establishment of administrative branches and role of foreign experts thereof,  results of shipbuilding of the Azov Fleet and its impact upon further development of shipbuilding industry in Russia. The novelty of this study consists in analysis of the works of national researchers dedicated to shipbuilding of the Azov Fleet for covering the problem of establishment of shipbuilding sectors of the Russian military industry, clarifying and generalizing debating points on the subject matter. The article describes the influence of the conditions of shipbuilding of the Azov Fleet upon the course of shipbuilding works and the image of forming shipbuilding industry. The factors of institutionalization of shipbuilding industry, the course of development of the first shipbuilding cluster in Russia, as well as the results of short-term and long-term shipbuilding activity of are revealed.