注释,注释: Предметом исследования выступает динамика основных показателей, характеризующих условия жизни и подвижность населения в 11 регионах Дальневосточного федерального округа РФ в период с 2018 по 2022 гг. Не утверждая, что социальное и финансово-экономическое положение отдельных групп населения однозначно определяет эмоциональное и содержательное наполнение их национальной, региональной, общероссийской идентичности, авторы допускают, что эти факторы играли и продолжают играть значимую роль в формировании отношения граждан к своему региону и к стране в целом, к региональным и федеральным органам власти, определяют миграционные стратегии населения и пр. Это подталкивает нас к их учету и в исследованиях основ патриотизма в его различных социальных проявлениях. Исследование базируется на анализе рядов статистических данных, опубликованных в ежегодниках «Регионы России: социально-экономические показатели» с данными за 2018–2022 гг., с опорой на специальные исторические методы исследования (историко-генетический, историко-сравнительный, историко-хронологический). Проведенное исследование указывает, во-первых, на сохранение и утверждение в регионах Забайкалья и Дальнего Востока в 2018–2022 гг. длительных негативных тенденций в естественном и миграционном движении населения, а, во-вторых, на отсутствие «опережающего» роста реальных доходов местного населения по сравнению с общероссийскими показателями, что в условиях акцентированного экономического поворота на Восток представляется необходимым. В части регионов Дальневосточного федерального округа РФ по-прежнему отмечалась относительно высокая безработица, а доля населения с доходами ниже прожиточного минимума сокращалась низкими темпами. Необходимо признать, что на социальное самочувствие населения забайкальских и дальневосточных субъектов РФ, отношение граждан к государственным политическим институтам, актуализацию региональных и общероссийской идентичностей, вероятно, значимое влияние оказали изменившиеся условиях жизни в период пандемии Covid-19 и усложнение геополитической обстановки на западных рубежах страны в 2022 г.

Abstract: The subject of the study is the dynamics of the main indicators characterizing the living conditions and mobility of the population of all 11 regions of the Far Eastern Federal District of the Russian Federation in the period from 2018 to 2022. The author does not say that the social and financial and economic situation of some population groups clearly determines the emotional and meaningful content of their ethnic, regional, and all-Russian identity. However, he assumes that these factors have played and continue to play a significant role in forming the attitude of citizens to their region and to the country as a whole, to regional and federal authorities, determine migration strategies of the population and so on. This prompts us to take them into account in studies of the foundations of patriotism in its various social manifestations.
The study is based on the analysis of a series of statistical data published in the yearbooks "Regions of Russia: socio-economic indicators" with data for 2018-2022, based on special historical research methods (historical-genetic, historical-comparative, historical-chronological). The conducted study indicates, firstly, the continuation and strengthening of long-term negative trends in the natural and migratory movement of the population in the regions of Transbaikalia and the Far East in 2018–2022, and secondly, the lack of “outstripping” growth in real incomes of the local population compared to the all-Russian indicators, which seems necessary in the context of an accentuated economic pivot on the East. Relatively high unemployment was still observed, and the share of the population with incomes below the subsistence line was decreasing at a slow rate in some regions of the Far Eastern Federal District of the Russian Federation. It should be recognized that the changed living conditions during the Covid-19 pandemic and the complication of the geopolitical situation on the western borders of the country in 2022 probably had a significant impact on the social well-being of the population of the Transbaikal and Far Eastern regions of the Russian Federation, the attitude of citizens towards state political institutions, the actualization of regional and all-Russian identities.

注释,注释: В фокусе внимания автора – итоги урбанизации Читинской области в конце советского периода. Автор рассматривает сложившуюся структуру городских поселений, численность городов и рабочих поселков, а также их функциональное значение в конце 1980-х гг. По каждому из городов и крупных рабочих поселков дается краткая характеристика сформированной в советский период производственной базы (указаны организации, предприятия и т.п.). В работе также рассчитаны отдельные демографические параметры урбанизации региона: удельный вес городского населения, доля населения городов и рабочих поселков в городском населении и пр. В исследовании автор опирается на официальные итоги Всесоюзной переписи 1989 г., а также данные официальных сайтов городских поселений Забайкальского края. В статье отмечается, что концу 1980-х гг. на территории Читинской области была сформирована достаточно обширная и дисперсная сеть городских поселений, которые в основном рассредоточились по линии Транссиба и южнее его – до границы с КНР. Ведущее значение при образовании большинства городов и рабочих поселков имели Забайкальская железная дорога и горнодобывающая промышленность. В структуре городских поселений демографически и функционально выделялась столица - Чита. Однако наличие еще 9 городов и 5 крупных поселков с населением более 12 тыс. чел. со сложившейся производственной инфраструктурой сглаживало территориальные перекосы в урбанизации региона.

Abstract:  
The article is dedicated to the results of urbanization of Chita Oblast in the late Soviet period. The author examines the established structure of urban settlements, count of cities and industrial townships, as well as their functional designation in the late 1980s. A brief characteristic of production base formed in the Soviet period (organizations, enterprises, etc.) is given by each city and large worker’s settlement. Calculation is conducted on separate demographic parameters of urbanization of the region: share of the urban population, share of the population of cities and industrial townships in the urban population, etc. The research leans on the official results of the All-Union Census of 1989, as well as the data from the official websites of urban settlements in Zabaykalsky Krai. It is underlined that by the end of the 1980s, on the territory of Chita Oblast was formed a broad and dispersed network of urban settlements, which for the most part scattered along Trans-Siberian Railway and southward towards the border with China. Trans-Baikal Railway and mining industry played the leading role in formation of majority of cities and workers’ settlements. The structure of urban settlements highlighted the capita of the region – Chita by demographical and functional aspects. However, nine more cities and five large townships with over 12,000 population and developed infrastructure, smoothed out the territorial imbalances in urbanization of the region.
 

注释,注释: В статье представлены итоги статистического анализа данных по трем ключевым показателям урбанизации в четырех республиках Южной Сибири (Алтай, Бурятия, Тыва, Хакасия) в период с 1989 по начало 2019 гг. Автор показывает, как социально-экономические и административные преобразования в регионе повлияли на изменение общей численности городского населения, удельного веса городского населения в общей структуре населения республик, а также как трансформировались структуры городских поселений в указанных регионах за последние 30 лет. Исследование опирается на анализ официальных данных Всесоюзной переписи 1989 г., Всероссийских переписей 2002 и 2010 гг., результаты специальных ежегодных статистических обследований, организованных Росстатом и его региональными отделениями в 1990–2018 гг. Данные были собраны и уточнены автором в ходе научной экспедиции в республиках Алтай, Бурятия, Тыва и Хакасия в сентябре–октябре 2018 г. В ходе экспедиции исследовались процессы демографического и территориального роста столичных городов (Абакан, Горно-Алтайск, Кызыл, Улан-Удэ) и их пригородных зон. Анализ собранных данных привел автора к следующим основным выводам. В 1990–2019 гг. процессы урбанизации в республиках Южной Сибири охватили главным образом столичные города и их пригородные зоны, в то время как малые города и рабочие поселки / поселки городского типа в основном утратили перспективы устойчивого промышленного и территориального развития. В структуре городских поселений наиболее значимые изменения произошли среди поселков, многие из которых были преобразованы в сельские населенные пункты.

Abstract: This article presents the results of data statistical analysis on the three key parameters of urbanization in the four republics of Southern Siberia (Altai, Buryatia, Tuva, and Khakassia) over the period from 1989 to the beginning of 2019. The author demonstrates the influence of socioeconomic and administrative reforms upon the changes in the overall size of urban population, its ratio within the population composition of the republics, as well as the transformation of the structure of urban settlements in the indicated regions over the last 30 years. The research leans on the analysis of the official data of Soviet census of 1989, pan-Russian censuses of 2002 and 2019, and results of the annual statistical observations arranged by Rosstat and its regional divisions in 1990-2018. The materials were acquired and clarified during the author’s scientific expedition to Altai, Buryatia, Tuva, and Khakassia republics in September-October of 2019. In the course of the expedition, the author explored the processes of demographic and territorial growth of the capital cities (Abakan, Gorno-Altaysk, Kyzyl, Ulan-Ude) and their suburban areas. The following conclusions were made: in 1990-2019, urbanization processes in the republics of Southern Siberia captured mostly the capital cities and their suburban areas, while the small cities and urban-type localities for the most part have lost their potential for the sustainable industrial and territorial development.