注释,注释: Предмет исследования - противодействие глобальных федераций профсоюзов, являющихся отраслевой ветвью мирового профсоюзного движения практике применения транснациональными корпорациями (ТНК) заемного труда и других форм социального демпинга, что является угрозой для реализации социально-экономических прав наемных работников. Объект исследования- мировое профсоюзное движение как участник международных отношений. Анализируется опыт проведения международной федерацией транспортников (МФТ) - ведущей глобальной федерацией транспортников - кампаний против "удобных флагов" как формы борьбы против социального демпинга в отрасли морского судоходства. Также исследуется эволюция применяемых при этом форм и методов работы за более чем 50-летний период проведения кампаний. Применяются общенаучные методы, включая системный и исторический подходы, а также общелогические методы, включая дедукцию и индукцию, систематизацию и детализацию Основным выводом проведенного исследования является необходимость расширения масштабов борьбы всех ветвей мирового профсоюзного движения против социального демпинга на основе учета накопленного опыта. Особым вкладом автора является обобщение практики противодействия МФТ в ходе проведения кампаний против "удобных флагов" применению форм социального демпинга со стороны ТНК

Abstract: The subject of this research is the opposition of global federations of trade unions that are an industry branch of the world trade union movement to the practice of implementation by the multinational corporations of precarious work and other forms of social dumping, which represents a threat to exercising of the socioeconomic rights of employees. The object of this research is the world trade union movement as a participant of international relations. The author analyzes the experience of holding by the International Transport Workers' Federation – the leading global federation of the transport workers of campaigns against the “flags of convenience” as a form of counteracting the social dumping in the branch of maritime traffic. The article also examines the evolution of applied forms and methods of work throughout over 50 years of experience in holding the campaigns. The main conclusion lies in the need for expanding the range of countermeasure of all branches of the world trade union movement against social dumping considering the acquired experience. The author’s special contribution consists in generalization of practice of opposition of the International Transport Workers' Federation in the course of running campaigns against the “flags of convenience” to the forms of social dumping by the multinational corporations.