注释,注释: В статье рассмотрены подходы к оценке личностной составляющей профессиональной деятельности водителя транспортного средства. Показаны отдельные психологические особенности водителей транспортных средств как субъективный фактор, влияющий на безопасность дорожного движения. Обоснована актуальность исследования водителя транспортного средства как особого субъекта деятельности, отмечена необходимость четкого понимания того, какими качествами должен обладать человек для успешного выполнения профессиональной водительской деятельности и каким образом определить степень их соответствия требованиям деятельности, предъявляемым к профессионалу. Описано эмпирическое исследование, направленное на изучение психологических особенностей личности, операционализирующихся в профессиональной деятельности водителя транспортного средства. Целевая сторона работы, на основе теоретического и эмпирического исследований, подошла к разработке типологии личности водителя транспортного средства. Выделенные типы отличаются друг от друга различным сочетанием развитости познавательных процессов, выраженностью тех или иных личностных характеристик и разнообразными представлениями о субъективных личностных аспектах в профессиональной деятельности водителя.
Практическая значимость данного исследования заключается в возможности определения «мишеней» воздействия при проведении профилактической работы в среде водителей транспортных средств.

Abstract: In her article Blinova analyzes approaches to evaluating the personality component of the professional activity of a vehicle driver. Blinova demonstrates particular psychological features of vehicle drivers as a subjective factor that influences the road traffic safety. She also proves the importance of a vehicle driver as a special actor and underlines the need in a clear understanding of what qualities a driver must have to successfully perform his duties and what would be the best way to define the degree of their correspondence to the requirements for a professional driver. Blinova also describes an empirical research aimed at the analysis of personality traits that operationalize in the professional activity of a vehicle cdriver. The aim of the research that is based on the theoretical and empirical analysis is to develop a classification of driver's personality traits. The researcher describes kinds of drivers that differ in various combinations of cognitive processes, intensity of these or those personality traits and different attitudes to subjective personality aspects of driver's professional activity. The practical importance of this research is to define possible targets of preventive activities in the field of vehicle driver training. 

注释,注释: Данная статья посвящена исследованию, основной целью которого является создание концептуальной и эмпирически обоснованной технологии оценки и прогнозирования профессиональной надежности водителей транспортных средств. Актуальность данной темы обуславливается ростом уровня автомобилизации и увеличивающейся потребностью общества в водителях-профессионалах, а также необходимостью создания точных и надежных инструментов оценки водителей и факторов, влияющих на эффективность их деятельности. Авторы ставят перед собой такие задачи, как: систематизация существующих научных исследований деятельности водителя транспортного средства; выявление перечня критериев профессиональной надежности водителя; разработка психодиагностической модели оценки профессиональной надежности водителя. Экспериментальное исследование, отвечающее поставленным задачам, включает в себя два основных этапа. На первом этапе были выбраны параметры исследования, подготовлено экспериментальное оборудование, построен общий план эксперимента. На сегодняшний день, на втором этапе, создаются условия эксперимента для определения выделенных параметров надежности водителей транспортных средств, осуществляется сбор статистических данных для определения значений различных параметров, фиксируемых при эксперименте, проводится апробация разрабатываемой методики. Предполагаемые результаты исследования могут быть использованы в целях повышения безопасности дорожного движения, подготовки водителей в автошколах, для повышения экономической эффективности автотранспортных компаний, самооценки водителей для повышения собственной квалификации. Реализация проекта по разработке программного комплекса позволит повысить надежность человеческого фактора и снизить риски ошибок.

Abstract: This article is devoted to the development of a conceptual and empirically grounded technology to evaluate and forecast professional reliability of drivers. The rationale of this topic is conditioned by the growing number of vehicles and increasing need of the society in professional drivers as well as the need to create accurate and validate evaluation tools for drivers and factors influencing efficiency of their activity. The authors bring about such goals as systematization of current researches devoted to drivers and driving; and development of a psychodiagnostic model for evaluating driver's professional reliability. The experimental research aimed at achieving the aforesaid objectives consisted of two stages. At the first stage the authors selected research parameters, prepared experimental tools and outlined the general plan of the experiment. At the second stage which is going on now the authors create experimential conditions for defining parameters of driver's reliability, collect statistical data to determine different parameters recorded in the course of the experiment and test the technology being developed. Expected results of the research can be used to increase road safety, train drivers at driving schools, increase economic efficiency of auto transport companies, and can be also used by drivers themselves to assess their own level of competence. Implementation of the hardware and software system based on this technology would increase reliability of the human factor and reduce risks of errors.