Буркальцева Д.Д., Реутов В.Е., Ковалёва И.Н., Идрисова Э.Р. —
Транспортное страхование в виде системы социально-экономических отношений
// Транспортный вестник. – 2016. – № 1.
– 和。 56 - 70.
DOI: 10.7256/2453-8906.2016.1.19939
URL: https://e-notabene.ru/transport/article_19939.html
阅读文章
注释,注释: Предмет, цель работы: Транспортное страхование в странах с развитой экономикой – это процесс возмещения экономического ущерба лицам, пострадавшим в результате угона или использования своих транспортных средств. Транспортное страхование в России возмещает убытки участникам транспортного движения, третьим лицам, которые случайно становятся жертвами дорожно-транспортного происшествия.
Предметом исследования являются особенности тенденций в транспортном страховании. Целью данной статьи является изучение развития рынка транспортного страхования в России на современном этапе.
Метод проведения работы: анализ позволил раскрыть сущность изучаемого рынка транспортного страхования; метод дедукции использован при изучении общих вопросов транспортного страхования; методом обобщения делался вывод об общих свойствах рынка транспортного страхования и результатов его деятельности. Результаты работы: В статье рассмотрены место транспортного страхования в отраслевой структуре видов страхования, виды транспортного страхования, предложена схема системы социально-экономических отношений в транспортном страховании, проведен анализ особенностей, тенденций рынка транспортного страхования в России.
Область применения результатов; новизна: При формировании и использовании страхового фонда по защите имущественных интересов юридических и физических лиц, транспортное страхование возможно представить в виде системы социально-экономических отношений, где страховой фонд будет предназначен для покрытия ущерба, связанный с эксплуатацией транспортного средства, с помощью действий страховщика, с учетом внутренних и внешних факторов.
Выводы: Транспортное страхование представляет собой такой вид страхования, который компенсирует потери, понесенные в результате частичных повреждений какого-либо вида транспортного средства или же его полного уничтожения.
Анализ показал, что подавляющее большинство аварий и инцидентов в 70 % случаев связано с человеческим фактором.
Дальнейшие исследования необходимо направить на институционализацию безопасности системы социально-экономических отношений в транспортном страховании, с учетом динамики дорожных происшествий, их причин, правонарушений со стороны страховых кампаний, дилеров, страхователей. Апробировать принцип использования технологий блокчейн.
Abstract: The transport insurance in the developed countries is a process of compensation of economic damage to those affected as a result of theft or use of their vehicles. Transport insurance in Russia indemnifies the participants of traffic, to third parties, who inadvertently fall victim to a road accident. The subject of this research is the peculiarities of trends in transport insurance. The aim of the article is to study the development of transport insurance market in Russia at the present stage. The authors examine the place of transport insurance within the sectoral structure of various types of insurance, as well as suggest a scheme of the system of socioeconomic relations within the framework of transport insurance. The analysis of specificities of the Russian insurance market alongside the main trends is being conducted. In establishment of an insurance fund on protection of property rights of private and corporate entities, transport insurance can be viewed in form of the system of socioeconomic relations, in which the insurance fund is intended for compensation of losses associated with the use of a vehicle, with the help of insurer, and considering the internal and external factors. Transport insurance is a type of insurance, which compensates for the losses incurred as a result of the partial damage of any type of vehicle or its complete destruction. The analysis demonstrates that the vast majority of accidents and incidents in 70% of cases happen due to the human factor. Further research should be aimed at the institutionalization of the security system of socioeconomic relations in transport insurance, taking into account the dynamics of road accidents, their causes, violations by the insurance companies, dealers, or insurers.