航迹分析在飞机安全起降系统设计中的应用

注解: 本文的主题是一些高精度轨迹分析技术在提高飞机起降安全性方面的应用。 这个问题对于拥有高密度航空交通c的机场至关重要，航空交通c服务（ATS）负责起飞和着陆的安全。 如今，仪表着陆系统（Ils）是实现这些目的的主要系统，但所有类别的Ils设备都对干扰/障碍物敏感，并取决于气象条件。 卫星导航系统（SNS）的使用平滑了ILS的defi ciencies，但没有额外的组件，它不能确保精度至少与ILS CAT I相当。该研究旨在确定直接在飞机上获得准确，可靠和可信的导航数据的方法，无论天气情况如何。 所提出的方法基于轨迹测量系统的数学模型，在非查询模式下对飞机的飞行参数进行了验证。 为了实现研究目标，作者采用线性代数的方法，随机过程的数学建模和测量数据处理的计算机方法。 数学模型和模拟结果表明，在非查询模式下在飞机上高精度测量六个当前导航参数的可能性：距离；径向速度；方位角；仰角以及方位角和仰角的变化率。 拟议的方法允许在最恶劣的天气条件下增加飞机起飞和着陆的安全性（国际民航组织第III类）。