飞机机舱内压力调节器的数学建模

注解: 为了构建调节器的数学模型，作者详细考虑了气动力学压力调节器，这是飞机机载供氧系统所必需的。 该研究的主题是建立气动压力调节器的数学模型，考虑到对飞机机组人员的重要活动和效率产生重大影响的因素。 这确保了建立足够的数学模型，描述飞机驾驶舱内气动压力调节器的功能，这对于确保高空飞行的安全至关重要。 压力调节器的数学建模考虑到对飞机机组人员的重要活动和效率有重大影响的因素：将大气空间表征为机组人员栖息地的因素，与飞行动力学有关的因素，与无法进一步定期飞行的各种紧急情况有关的因素。 构建的数学模型的研究使作者能够揭示：
-主阀的干摩擦显着恶化调节器的动力学，但实际上不影响其静误差;
-控制阀的干摩擦显着增加调节器的静
获得的结果对于飞机生命支持系统的设计至关重要。

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