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软件系统和计算方法
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用于集成飞机状态监测的信息和诊断系统

注解: 研究的主题是提高国家航空飞机运行可靠性的技术。
研究的对象是飞机的技术条件的自动化仪器控制系统。
优化飞机维护和维修设施要求的实践对其持续和完整的信息支持的重要性得到证实。
报告显示了确保提高利用航空器运行控制系统提供的信息的效率以监测其状况和确保其迅速恢复的可能性。说明了用专门的信息和诊断系统补充飞机的操作控制手段以综合监测其状况,提供作为控制对象的飞机受控部件和控制手段的信息交互的权宜之计。 提出了综合控制系统状态自监测可靠性指标系统。 该研究的方法是对主题领域的结构系统分析和信息收集和处理信息过程的信息逻辑建模。 该文章考虑了创建集成飞机控制系统的现代方法,证明了对它们的要求,并提出了计算表征控制结果可靠性的指标估计的基本数学关系。
这项研究的新颖性是由以下事实决定的:扩大航空中使用的飞机操作控制工具清单的优先方向是为了创造信息和诊断系统,以便对其技术状况进行仪器控制。


出版日期:

车载自动化系统, 车载自动化系统, 信息和诊断系统, 信息和诊断系统, 嵌入式控制的信息化, 嵌入式控制的信息化, 技术状况诊断, 技术状况诊断, 智能航空设备, 智能航空设备, 控制的可靠性, 控制的可靠性, 操作控制, 操作控制, 内置控制的自动化, 内置控制的自动化, 飞机状况, 飞机状况, 复杂系统的容错能力, 复杂系统的容错能力


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