乘坐电车在冰上

注解: 电车的第一次测试-工程师F.A.Pirotsky的发明-于1880年在圣彼得堡成功举行。 然而，花了近三十年的时间，这种类型的运输在车轮下感觉"坚实的地面"。 直到1907年9月16日，直到城市杜马与马拉铁路股份公司的合同到期，电车不能在城市周围通行，它被专门用作"冬季"交通工具。 在1894的冬天，芬兰轻型航运协会在涅瓦河的冰面上组织了第一次所谓的"铁路滚动"，从参议院广场到瓦西里耶夫斯基岛。 花费了28千卢布来准备推出横跨涅瓦河的电车交通。 铁轨直接铺设在涅瓦河的冰上，提供电车移动的变电站位于Mytninskaya堤岸附近的驳船上。 基本上,这些线是窄轨的,有侧边. 第一批电车由马车制成，速度达到20km/h。货车可容纳20人，并在重力的影响下沿着倾斜的轨道移动。 新的运输方式在公民中取得了巨大的成功，并工作了两个冬天，之后被电动电车取代。