与外国船东集体谈判的国际法律标准

注解: 事实证明，在现代全球海运的劳动关系领域，选择 规范船东和船员之间劳动关系的立法几乎是无限的。 它使问题 使这些法律程序符合国际劳动法，特别是热门话题。 的目标 条是确立国际法律标准参与集体国家实践的形式 海事工会与船东之间的谈判和与外国缔结集体协议 船东。 文章实现了以下目标国际法律要求的分析对集体 海洋领域的谈判和集体协议，其与当前实践的对应关系和可能的 手段来改善实际情况。 研究对象包括国际法规范、规范 与外国船东进行集体谈判的过程及其在后苏联国家的国家应用实践。 文章采用正式的法律和比较方法，作者采用统计、政治 科学和基于预测的方法，使用规范和教义信息，以及个人信息 作者在工会工作领域的经验。 事实证明，这些问题变得特别热门 船东及工会未能按法例行事时，或 后苏联国家部分不符合国际劳工和海事法的要求，当 政府没有对这些问题给予必要的关注。 作者提供了以下措施，以便 在以下情况下，促进国际准则在保护水手的劳工和社会权利方面的适用 集体协议是与外国船东签订的. 有必要提出国家立法和 附例在劳动和就业领域按照乌克兰独立的要求 海事工会（KPMS），包括制定新的许可证条件和新的控制形式 集体协议的强制性存在，涵盖所有已签订的外国就业劳动合同 水手的。 它还包括提交此类协议的公共登记册并适当提及其缔约方的义务 对于登记这种集体协议的机构，确定雇主、工会和 协会未能登记集体条约，这是由他们缔结。 它还包括控制 在主管国家机构上，当这些国家的公民受雇于外国船只时，在 ITF和ITF工会在保护水手权利的范围内受到保护。 就业方面的歧视。

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