研究车辆行人与驾驶员互动的一些方面

Тарасов А.Ю., Тарасова И.А.

doi:10.25136/2409-7543.2022.3.36553

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安全问题

正确的文章链接:

Tarasov A.Y., Tarasova I.A. 研究车辆行人与驾驶员互动的一些方面 // 安全问题. 2022. № 3. С. 119-126. DOI: 10.25136/2409-7543.2022.3.36553 EDN: LRVPSU URL: https://cn.nbpublish.com/library_read_article.php?id=36553

研究车辆行人与驾驶员互动的一些方面

Tarasov Aleksandr Yur'evich

博士学位法律

143150, Russia, Moscow region, Staroteryaevo, MOF MosU of the Ministry of Internal Affairs of Russia, 1, office 1

7431131@mail.ru

Tarasova Irina Anatol'evna

博士法律

俄罗斯内政部莫斯科大学莫斯科地区分院国家和民法学科系副教授，以V.Ya命名。基科特

143150, Russia, Moscow region, Staroteryaevo, MOF MosU of the Ministry of Internal Affairs of Russia, 1, of. 1

Tarasovairina2@rambler.ru

DOI:

10.25136/2409-7543.2022.3.36553

EDN:

LRVPSU

评审日期

30-09-2021

出版日期

07-10-2022

注解: 本文研究的对象是行人安全领域发展的社会关系。该研究的主题是关于道路安全状况的统计数据，为评估受管制和不受管制的行人过路处行人交通安全而进行的研究的方法和结果。作者研究了最近关于行人交通性质对驾驶员行为影响的研究结果，因为这些变量反映了最终与车辆和行人之间冲突相关的行为。得出结论，行人的行为与驾驶员的行为之间存在很强的相关性。影响行人通过驾驶员概率降低的主要因素是交通流的高速度和车辆在流中的减速的低可能速度。该研究的新颖之处在于，对评估行人安全的所有最新方法的分析使我们能够确定一些需要解决的问题，首先是减少道路上的行人死亡。在文章中提出的每项研究中，使用了不同的数据，变量和方法，没有通用的方法，目前我们无法清楚地识别风险因素，因此需要开发和实施的通用方法。

出版日期:

道路安全, 行人过路处, 沃克, 行人安全, 行人-交通互动, 预测驾驶员行为, 司机, 道路交通, 运输车辆, 交通意外

杂志

研究车辆行人与驾驶员互动的一些方面