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城市学
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俄罗斯东部铁路的建筑遗产

Glatolenkova Ekaterina

太平洋州立大学建筑环境设计系高级讲师

680035, Russia, Khabarovskii krai, g. Khabarovsk, ul. Tikhookeanskaya, 136

008703@pnu.edu.ru
Ivanova Alina Pavlovna

博士学位 建筑学

太平洋州立大学建筑环境设计系副教授

680035, Russia, Khabarovskii krai, g. Khabarovsk, ul. Tikhookeanskaya, 136

004249@pnu.edu.ru

DOI:

10.7256/2310-8673.2021.4.36372

评审日期

30-08-2021


出版日期

15-12-2021


注解: 该出版物突出了位于俄罗斯远东和中国东北部的前西伯利亚大铁路东段铁路建筑博物馆化的问题。 今天,这些是远东铁路(跨西伯利亚铁路的一部分)和中国滨州和滨海线的线路。 博物馆的物品来源多样,进行了分析:例如,它们被放置在不再用于其预期目的的前机车仓库中,以及基于火车站丢失的客运大楼的新模型–建筑物;它们因属于十九世纪末-二十世纪初的大规模铁路建设而团结在一起,这在人口稀少地区的发展中发挥了重要作用。 不仅考虑了俄罗斯城市铁路建筑博物馆化的经验,还考虑了中国同事,哈尔滨俄罗斯遗产保护中心员工的工作,他们的项目重建了前中国东部铁路(CER)沿线城市的数十个铁路纪念碑。).
该出版物简要分析了俄罗斯远东城市(哈巴罗夫斯克,维亚泽姆斯基)和中国(在哈尔滨,满洲,邯郸,布赫杜,安阳寺等城市)铁路建筑对象的使用情况。 此外,还介绍了由哈巴罗夫斯克太平洋州立大学的学生开展的旨在解决保护世纪之交区域遗产问题的项目。


出版日期:

建筑遗产, 铁路建筑, KVZHD, 建筑博物馆, 西伯利亚大铁路, 哈尔滨, 铁路定居点, 火车站, 联合遗产, 学生计划