发展南高加索国家在铁路运输领域的合作。 卡拉巴赫战争后国际政权的作用

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注解: 该研究的主题是南高加索国家运输部门发展的相互影响以及行为者的国际政治和经济合作。 作者强调，尽管存在矛盾，但"国际政权"制度允许俄罗斯联邦参与巴库-第比利斯-卡尔斯铁路运输走廊（BTK）的活动。 此外，作者依靠复杂相互依存的理论，特别关注该系统对纳戈尔诺-卡拉巴赫战后交通网络发展的影响的考虑。 该研究的方法基于情境分析方法的使用，该方法使作者不仅能够分析各方的行动，而且还能够预测南高加索"国际政权"每个政治行为者在铁路合作领域 科学上的新颖之处在于通过参与运输物流领域利益圈的南高加索国家之间的合作来解决冲突问题的体制办法。
进行的研究使作者得出结论，俄罗斯加入BTK为互利合作提供了新的机会。 此外，南高加索其他国家提供的运输走廊不是国际制度框架内的"竞争对手"。 调整商品流动，优化直接或间接连接行为者的路线，将有助于增加每个参与者的经济潜力和相互依存关系，从而减少安全问题。 因此，从长远来看，可以看出，相互作用，该地区运输网络的统一将有助于行动者缓解冲突和矛盾。

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