用于协作ITS的多代理系统

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注解: 本文介绍了作者对在使用高度自动化车辆的条件下创建智能交通系统的问题的看法，这些车辆可以沿着城市的街道和道路网络自由移动。 考虑了从这种车辆组织多代理系统以解决比每个单独代理可用的解决的问题（在这项工作的情况下，车辆）更高水平的问题。 还考虑了车辆彼此和不同性质的代理人的各种类型的相互作用，此外，还给出了一些新任务的例子，其中这种相互作用的组织将是至关重要的。   所提出的工作的科学新颖性是基于从人工智能领域到智能运输系统的创建以及高度自动化车辆的不停车运动的组织的多智能体系统理论的某些方 结果表明，使用多代理系统的理论，可以解决比每个单独代理甚至非相互作用代理的简单总和可用的更复杂的问题。 这意味着有可能获得大量相互作用代理的所谓群体智能的紧急影响。 这篇文章将对所有从事运输行业并感兴趣地展望未来的人感兴趣。

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