关于汽车共享的行政和法律监管问题以及联邦国家监督在道路安全领域对其参与者的应用

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注解: 该研究的主题是监管法律行为，规范在短期租赁车辆期间不遵守确保道路安全的强制性要求的责任，执法实践，研究涉及汽车共享公司汽车的道路事故统计数字，以及提供汽车的条件。研究的对象是法律实体和个体企业家在短时间内租用车辆时出现的社会关系。这项研究的目的是改进有关将法律实体和个人企业家绳之以法的行政立法,这些实体和企业家提供公民使用的车辆的短期租赁服务。 该条的科学新颖之处在于在联邦立法层面对"汽车共享"概念的法律规定以及合同条款的改进，这将消除司法实践在民法关系方面的不一致性，并将负责遵守道路安全强制性要求的行政责任人绳之以法。 提交人提出的"汽车共享"概念将允许出租人根据1995年12月10日"关于道路安全"的联邦法律第196-FZ号"关于道路安全"[3]，规定法律实体、个体企业家在经营车辆时必须遵守确保道路安全的要求。
在研究过程中，使用了普遍的辩证法，逻辑法，形式法，解释学方法。

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