Рус Eng Cn 翻译此页面:
请选择您的语言来翻译文章


您可以关闭窗口不翻译
图书馆
你的个人资料

返回内容

理论与应用经济学
正确的文章链接:

在发展远东南部边境"先进发展领土"项目的背景下扩大航空通信的前景

Zaitseva Irina Vladimirovna

博士学位 经济学

圣彼得堡国立民航大学第17系"经济学"副教授

196210, Russia, Sankt-Peterburg, g. Saint Petersburg, ul. Pilotov, 38, of. 536a

irina_zay4@mail.ru

DOI:

10.25136/2409-8647.2022.2.33723

EDN:

SXTSPY

评审日期

23-08-2020


出版日期

06-07-2022


注解: 运输系统的发展,特别是航空运输,确保了社会保障,经济增长和技术结构领域的国家目标的实现。 实施国家目标的工具是国家领土和工业发展方案体系。 自2014年以来,远东地区已经形成了经济区,旨在确保投资条件和向亚太国家转移的全球竞争力。 影响投资项目有效性的一个重要因素是经济区边界内运输网络的平衡发展。 研究的主题是航空运输网络作为远东地区南部"先进发展领土"项目增长的动力,但跨贝加尔领土和布里亚特除外。 选择领土实体的理由是与中国的边界位置,这影响了贸易关系的一体化,以及沿中国边境的现有经济活动。 研究的对象是位于所审议领土内的航空运输基础设施。      在工作中使用了理论研究的方法:分析,综合,概括,归纳。 作为研究的结果,有人建议增加边境领土经济区的机场数量,这不仅将构成边境运输结构的一部分,而且还将增加属于发达地区的投资吸引力。 研究航空运输网点在经济边境地区的位置的基础是:同时运行具有重要战略意义的法律文件,其中一个旨在发展该行业(俄罗斯联邦的运输战略,直到2030年),另一个旨在发展该地区("关于俄罗斯联邦先进社会经济发展的领土"),因此,为了获得更大的系统效果,可以同步它们;在研究顶部边界内的机场网络的过程中获得的结果表明航空网络是不是为了保持领土的投资吸引力而形成的。


出版日期:

航空运输基础设施, 航空运输基础设施, 先进发展地区, 先进发展地区, 远东地区, 远东地区, 航空网络, 航空网络, 项目成效, 项目成效, 着陆垫, 着陆垫, 机场, 机场, 经济体系, 经济体系, 经济区, 经济区, 民用航空, 民用航空