十九世纪末-二十世纪初Ob–额尔齐斯河流域的河流运输结构。 （以"西西伯利亚航运和贸易伙伴关系"为例）

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注解: 该研究的相关性在于，在现代历史文献中，俄罗斯国家东郊河流公司商业活动的方向代表性不足，这使我们无法全面呈现工业社会形成的过程。
研究的主题是运输货物和乘客沿西西伯利亚的河流，其定性和定量的特点，这使我们能够确定组织的主要特点最有利可图的方向在河流公司的活动。目的：确定Ob-额尔齐斯河流域"西西伯利亚航运和贸易伙伴关系"的运输结构和机制。

作者在本文中使用的方法：统计，问题-时间顺序方法，以及科学客观性和历史主义的原则。 结果：研究说明了西西伯利亚最大的具有资本主义企业特征的航运公司货物运输的发展，可用于研究西伯利亚资本主义要素形成的过程。
结论：在Ob-额尔齐斯河流域的创业公司的运输利润增加或减少的动态使我们能够确定在"西西伯利亚航运和贸易的伙伴关系"资本主义组织的迹象的存在：利润的主要来源的存在-货物运输，为每条路线建立运输结构，拒绝低产河路线，分配各种类型的船只。 为了成功的经济发展，不仅要改变交通规则，还要改变与合作伙伴和客户的关系机制。 河流运输发展的过程表明，资本主义公司不仅是经济企业，而且是客户，客户，国家，合作伙伴和竞争对手之间关系的参与者。

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