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注:行政法与行政实务
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道路交通发展现阶段行人行政及法律地位的特点及问题

Amelichkin Aleksei Viktorovich

博士学位 法律



302027, Russia, Orlovskaya oblast', g. Orel, ul. Ignatova, 2, of. 416

amel83@yandex.ru

DOI:

10.7256/2306-9945.2018.3.27509

评审日期

26-09-2018


出版日期

08-10-2018


注解: 这项研究的主题是道路安全领域的法律关系制度。 研究的对象是道路使用者在道路上行驶过程中出现的社会关系,即确定使用电动滑板车,陀螺仪,单轮,赛格威在道路上行驶的行人的行政和法律地位。 这项工作的目的是审查管制道路安全领域的管制法律框架,从行人、车辆和司机这三个概念的定义来看。 作者考虑了行人车辆概念的规范性法律巩固问题以及使用电动滑板车,陀螺仪,单轮和赛格威进行运动的行人的行政和法律地位的其他特征的定义。 作者特别关注道路安全领域现有规范之间的矛盾。 这项工作的方法基础包括:辩证法、历史法、结构系统法、比较法、统计法、形式逻辑法和法律科学中广泛使用的其他方法。 这项工作的新颖性是由改善道路安全领域公共关系的需要决定的。 作者揭示了个人道路使用者的行政和法律地位的内容和显着特征。 有一个作者对"行人车辆"和"行人车辆驾驶员"等类别的定义。 提出了填补这一问题法律空白的方法。 结果的适用范围:工作的规定可用于国家机构的立法活动,执法机构的执法活动,教育组织的教育过程,道路安全问题专家的科学研究,改善俄罗斯法律系


出版日期:

车辆, 沃克, 道路安全, 车辆, 交通规则, 道路安全, 交通意外, 交通规则, 公共关系组, 交通意外, 电动滑板车, 公共关系组, 陀螺滑板车, 电动滑板车, 单叶,单叶, 陀螺滑板车, 赛格威, 单叶,单叶, 赛格威