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控制论与编程
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应用电信网络正交模型求解最优流量分配问题

Gutkovskaya Ol'ga Leonidovna

联邦国家预算高等教育机构电子工程与电信系研究生"以M.F.Reshetnev院士命名的西伯利亚国家航空航天大学"

660037, Russia, Krasnoyarskii Krai oblast', g. Krasnoyarsk, ul. Prospekt Im. Gazety, 48 b, aud. Korpus E, aud 25

olg-gutkovskaya@yandex.ru
Ponomarev Dmitrii Yur'evich

博士学位 技术科学

西伯利亚国立航空航天大学ETT系副教授,以克拉斯诺亚尔斯克M.F.雷舍特涅夫院士命名

660014, Russia, Krasnoyarskii krai, g. Krasnoyarsk, prospekt imeni gazety «Krasnoyarskii rabochii», 31

ponomarevdu@yandex.ru

DOI:

10.7256/2306-4196.2017.1.21810

评审日期

27-01-2017


出版日期

11-03-2017


注解: 该研究的主题是电信网络,表示为一组排队系统。 通过研究,提出了一种以整个网络中服务的最小分组数为标准,分析获得电信网络流量最佳分布的数学模型的方法。 流量优化分两个阶段进行,在第一阶段提供对全局最优解的搜索,在第二阶段在优化的第一阶段的最优解内提供对每个源-接收器对之间的路由的搜索。 两阶段优化减少了在优化的第一阶段发现的目标函数中自变量的数量。 使用复杂系统的张量分析来获得网络的数学模型,同时允许找到线性独立(相位)变量,这使得可以最小化正在解决的问题的维度和复杂性。 本文中的科学新颖性是用于获得电信网络的数学模型的算法,该数学模型允许通过通信信道找到信息流的最佳分布。 这种方法的特点是,而不是目标函数中的自变量,不是每个源-接收器对之间的所有可能的交通路线,而是相位变量-轮廓和节点强度,这通常会小于路线。 这减少了目标函数的维数,从而加速了对最优解的搜索。


出版日期:

电信网络, 排队网络, 张量分析, 交通分布, 交通管理, 正交网络, 最佳交通路线, 排队系统, 网络的数学模型, 电信网络图