绝热内燃机-压缩机模型的开发和模型主要元素的实验研究（项目2007-6-1.6-32-03-058，负责人S.I.Bosy）

Босый С.И., Белозеров В.В.

doi:10.7256/2453-8906.2017.2.21581

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运输通讯

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Bosyi S.I., Belozerov V.V. — 绝热内燃机-压缩机模型的开发和模型主要元素的实验研究（项目2007-6-1.6-32-03-058，负责人S.I.Bosy） // 运输通讯. – 2017. – № 2. – С. 61 - 82. DOI: 10.7256/2453-8906.2017.2.21581 URL: https://cn.nbpublish.com/library_read_article.php?id=21581

绝热内燃机-压缩机模型的开发和模型主要元素的实验研究（项目2007-6-1.6-32-03-058，负责人S.I.Bosy）

Bosyi Sergei Ivanovich

博士学位技术科学

首席技术专家，科学和生产企业的空间仪器"Kvant"

344090, Russia, Rostov-on-Don, Milchakova Street 7

kvant51@list.ru

Belozerov Valerii Vladimirovich

博士技术科学

唐国立技术大学教授，OOO"NPT中心八面体"总干事

344091, Russia, Rostov-on-Don, ul. Kashirskaya, 22-41

safeting@mail.ru

DOI:

10.7256/2453-8906.2017.2.21581

评审日期

29-12-2016

出版日期

20-06-2017

注解: 研究的目的是内燃机燃料燃烧过程，并根据研究结果建立了绝热内燃机压缩机模型。
该项目提供了实验研究，包括材料科学的实施，因为在内燃机燃料燃烧过程的优化，包括与氧气从大气中分离的空气的帮助下，显着增加燃烧温度和压力，在气缸，这需要新的冷却方案和耐热材料。除了内燃机燃料燃烧过程的系统分析外，该项目还将使用材料的baro-electro-thermo-acoustic分析方法。该研究的新颖之处在于，由于研究的结果，除了由于从大气空气中分离的氧气中燃烧燃料而增加内燃机的效率之外，效率急剧增加，排放物，特别是氮氧化物的毒性降低，因为大气中的氮被排除在燃料燃烧反应之外，并且可以积累用于进一步使用，特别是扑灭火灾。

出版日期:

电热声发射, 内燃机, 绝热发动机-压缩机, 大气空气分离, 抗热震性, 热磁空气分离, 超声波气溶胶喷射, 电动燃料处理装置, 燃料质量指标, 过滤器-吸附器-中和剂-消音器

杂志

绝热内燃机-压缩机模型的开发和模型主要元素的实验研究（项目2007-6-1.6-32-03-058，负责人S.I.Bosy）