在无查询模式下确定飞行器运动参数的新技术

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注解: 目前的工作致力于发展提出测量信息和确定运载火箭和航天器运动参数的理论和方法的要素。 该研究的主题是轨迹测量系统，这些系统在火箭和空间技术样品的现场测试期间以无请求模式确定飞机运动的参数。 来自车载发射器的接收信号的参数在功能上与物体运动的参数相关。 最简单地说，这种关系以多普勒频移的形式表现出来，多普勒频移用于确定航天器和其他运动物体的轨道。 与此同时，接收到的信号还携带有关到物体的距离的信息，因为从信号发射的那一刻起，其延迟发生，与无线电波传播的时间成正比。 该工作的目的是确定用于扩展正在确定的对象的状态的向量的条件，并以非查询模式测量范围。 为了解决这些任务，采用现代化的形态学分析作为产生新思想的基础，通过系统化各个层次的知识概括，以及系统和结构功能方法，形成模型系统和寻找模式。 采用线性代数方法，随机过程的数学建模和测量信息处理的计算机方法。 本文解决了在同时使用附加测量功能的情况下，通过非查询方法提高运动参数确定精度的实际重要问题。 分析表明，使用关于状态向量扩展的定理不仅可以增加测试车辆飞行质量分析的可靠性，还可以减少火箭和空间技术样本测试期间的测试发射次数。

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