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Ayusheev T.V., Bulychev R.N., Motoshkin P.V., Bubeev I.T.
贝塞尔边界面的层状结构体的构建
// 软件系统和计算方法.
2018. № 2.
和。 1-10.
DOI: 10.7256/2454-0714.2018.2.26291 URL: https://cn.nbpublish.com/library_read_article.php?id=26291
注释,注释:
本研究的目的是在数控设备上对薄壁零件制造中增量钣金成形过程进行数值模拟。 特别注意在工作工具的影响下构造板坯变形表面的任务。 研究的主题是通过给定的插值节点构造具有贝塞尔边界表面的层状结构的平滑三参数体的问题的解决方案。 主体根据由一组弯曲的八边形部分组成的框架构造，其相对的边界具有不同的参数长度。研究方法是利用参数化固态建模技术构建具有贝塞尔边界曲面的层状结构三参数体的方法。 该研究的新颖性在于开发了一种在任意贝塞尔形框架上构造层状结构的光滑三参数体的方法。 的主要结论。 使用具有沿弧长的参数化的三次贝塞尔函数来描述多层结构的主体比基于使用广义Hermite插值的设计在控制主体的形状和内部空间方面具有额外的优 这种类型的参数化三维体可以有效地用于具有不规则边界的有限元中，以避免为这种结构构建模型的困难。
关键词:
固态建模, 三参数体, 主体部分, 层状结构的主体, 插值法, 贝塞尔曲线, 贝塞尔表面, 逐层变形, 增量成型, 多层结构
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Savostin P.A., Efremova N.E.
使用Asyncio包在Python中异步编程的实际应用
// 软件系统和计算方法.
2018. № 2.
和。 11-16.
DOI: 10.7256/2454-0714.2018.2.25851 URL: https://cn.nbpublish.com/library_read_article.php?id=25851
注释,注释:
研究的主题是研究使用Asyncio包进行异步编程的基本原理及其在解决Python中的应用问题中的应用。 由于Python解释器使用同步流的全局解释器锁定方法，这限制了这种语言中并行程序的可能性，因此不允许实现最大的效率，因此使用异步编程技术可以显着提高这种语言中程序的速度，绕过上述限制。 上述创建程序的方法用于解决许多任务，例如：创建web服务器时，客户端-服务器应用程序时，由网络爬虫从信息资源中提取数据时。 本文致力于解释在Python中使用 Asyncio包的基本原理。 由于此软件包上的俄语文献通常不足以理解Python中异步编程的基础知识，因此本文提供了使用此技术的示例以及解释。
关键词:
python编程语言, python编程语言, asyncio库, asyncio库, 异步编程, 异步编程, 网络爬行, 网络爬行, 解析;解析, 解析;解析, 协程, 协程, 刮擦/刮擦, 刮擦/刮擦, 吉尔, 吉尔, 并行计算, 并行计算, 数据提取, 数据提取
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Drobotun E.B.
计算机攻击防护系统生命周期成本估算方法
// 软件系统和计算方法.
2018. № 2.
和。 17-27.
DOI: 10.7256/2454-0714.2018.2.23086 URL: https://cn.nbpublish.com/library_read_article.php?id=23086
注释,注释:
本文讨论了为信息计算和各种目的的自动化系统构建抵御计算机攻击的保护系统的经济方面。 对保护系统免受计算机攻击的生命周期成本进行客观评估是决定为构建保护系统选择合理选项的策略的最重要因素之一。 该研究的主题是选择用于构建针对计算机攻击的保护系统的选项的经济方面，以及最大限度地减少其创建和操作的财务成本。 目标是保护系统免受计算机攻击。 这项研究的方法是采用综合方法评估保护系统生命周期的成本，因为成本减少到估计年度，包括保护系统成本的份额、实施成本、保护系统为预定目的使用期间的运作成本，以及保护系统在使用寿命结束时的处置成本。 这项工作的科学新颖性在于创造了一种真正实用的方法，允许评估保护系统免受计算机攻击生命周期成本中包含的一次性和当前成本的所有组成部分。 拟议的方法使得能够评估用于建立防止计算机攻击的保护系统的几个备选方案的生命周期成本，并为建立保护系统做出成本可接受的选择。
关键词:
信息和计算系统, 信息和计算系统, 计算机攻击, 计算机攻击, 保护系统, 保护系统, 资讯保安, 资讯保安, 生命周期成本, 生命周期成本, 一次性费用, 一次性费用, 当前费用, 当前费用, 成本估算, 成本估算, 总拥有成本, 总拥有成本, 营运成本, 营运成本
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Mikheev I.V., Vishtak O.V., Kondratov D.V.
软件产品质量评估定量特征系统
// 软件系统和计算方法.
2018. № 2.
和。 28-35.
DOI: 10.7256/2454-0714.2018.2.25981 URL: https://cn.nbpublish.com/library_read_article.php?id=25981
注释,注释:
研究的主题是学习编程的过程。 信息技术与人类活动的各个领域紧密结合。 其特点包括这一领域的技术发展速度很快，以及需要使已经运作的信息技术工具现代化。 目前现有的标准和其他规范性文件只能应用于实际的发展，不能包括学生在学习过程中开发的程序，这些文件和标准不能完全用于评估学生的知识水平，因为在应用之前必须分析最重要的和适应学习过程的特点。 在研究过程中，正是这些定量特征-指标使我们能够确定学生的技术熟练程度。 使用所获得的定量特征作为一个整体系统，教师有机会获得对学生开发的程序的客观评估，并且这样的评估将完全符合学生表现的分级评估的要求。 通过对该研究领域的分析，确定并描述了"特性指标"组的指标：程序完成代码、总程序执行时间、使用的最大物理内存量、使用的最大内存页数、使用的最大虚拟内存量、处理器时间使用情况、总处理器时间使用情况，这些指标可以作为构建基于动态方法对学生程序进行测试和评估的软件产品的基础。
关键词:
教学工具, 教学工具, 程序度量, 程序度量, 测试系统, 测试系统, 程序的动态测试, 程序的动态测试, 知识验证的自动化, 知识验证的自动化, 计划的评估, 计划的评估, 程序质量, 程序质量, 标准及评估制度, 标准及评估制度, 学生计划, 学生计划, 程序的度量系统, 程序的度量系统
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Lobanov A.A., Mordvinov V.A., Murakov M.V., Raev V.K.
建立多功能机载引导和着陆综合体的模型
// 软件系统和计算方法.
2018. № 2.
和。 36-50.
DOI: 10.7256/2454-0714.2018.2.26217 URL: https://cn.nbpublish.com/library_read_article.php?id=26217
注释,注释:
该文件制定了航天器（航天器）的车载综合体的基本要求，用于在太阳系的小体上引导和着陆。 下降和着陆车辆的主要任务是制动和接近天体表面，着陆，在其表面上工作，可能从表面起飞以将返回的车辆运送到地球。 为车载引导和着陆综合体的准确性和可靠性提供了高要求，提出了一种最新的解决方案。 使用传统的过程和系统建模方法，创建了IDEF0表示法中的车载引导和着陆复合体的功能模型。 在创建功能模型的过程中，描述了该复合体在脱轨和着陆期间执行的主要过程。 作为工作的结果，获得了对航天器多功能机载引导和着陆复合体执行的程序的描述。 构建了基于使用综合方法的"待定"级别的应用功能模型。 拟议的综合方法侧重于共享来自所有车载设备的数据作为主要和重复信息。 这种方法使得可以增加着陆程序的准确性和可靠性。
关键词:
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Tikhanychev O.V.
关于决策支持系统软件开发中的"灵活"技术
// 软件系统和计算方法.
2018. № 2.
和。 51-59.
DOI: 10.7256/2454-0714.2018.2.23743 URL: https://cn.nbpublish.com/library_read_article.php?id=23743
注释,注释:
研究的主题是自动化控制系统的软件开发过程。 研究的对象是软件开发组织的方法论。 提高组织和技术系统使用效率的一个公认的有希望的方向是其管理的自动化。 首先，自动化，根据决策支持系统的原则组织。 任何自动化系统的效率都有很大一部分是由其软件提供的。 首先，这适用于应用程序或特殊软件。 这些计划的发展充满了一定的困难，主要是组织性的。 广义分析表明，在世界实践中，组织程序开发过程的方法相当广泛。 这些方法相对于所使用的算法可以分为两大组，分为"刚性"和"柔性"。 每种方法对软件开发的各种条件都是有效的。 文章分析了影响特定方法应用有效性的因素，综合了在开发过程的不同条件下使用不同方法的可行性建议。 分析表明，对于自动化决策支持系统的应用软件开发条件，使用"灵活"的方法提供了最大的效率。 评论文章讨论了Scrum方法的特点，这是"灵活"方法的典型实现的一个例子。 基于对所用方法的特征及其实施要求的分析，首次制定了关于在自动化决策支持系统的应用软件开发中使用灵活技术的可行性的结论
关键词:
管理自动化, 管理自动化, 决策支持, 决策支持, 自动化控制系统, 自动化控制系统, 软件, 软件, 软件开发技术, 软件开发技术, DSS, DSS, 发展进程的组织, 发展进程的组织, 灵活的开发技术, 灵活的开发技术, 敏捷技术, 敏捷技术, Scrum开发方法, Scrum开发方法
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Galochkin V.I.
在最小总长度的k条路径的图上搜索
// 软件系统和计算方法.
2018. № 2.
和。 60-66.
DOI: 10.7256/2454-0714.2018.2.25124 URL: https://cn.nbpublish.com/library_read_article.php?id=25124
注释,注释:
考虑了在加权定向图上搜索从给定初始顶点到具有弧的非负权重的所有其他顶点的最小总长度的k条不相交路径的问题。 结果表明，不可能使用"贪婪"方法，即找到最佳路径，将此路径的顶点与入射弧一起从图中移除并重复搜索。 问题简化为在具有一些附加约束的n^k个顶点的隐式图上找到最短路径，其中n是原始图的顶点数。 隐式图的稀疏性允许使用有理数据结构，降低了寻路算法的复杂度。 描述的算法的软件实现来执行。 在测试过程中，用弧权值生成了完整的图，其中最小总长度的路径由大量弧组成。 出于实际目的和计算能力，k的小值是感兴趣的。 在这种情况下，将k的值视为常数是正确的，并且算法的复杂度由值O(n^(k+1)log n)估计。 所需的内存成本为O(n^k)。 程序在各种测试上的运行时间与所获得的算法复杂性估计值不矛盾。
关键词:
图表, 图表, 定向图, 定向图, 加权图, 隐式图, 稀疏图, 路径长度, 最短路径, Dijkstra的算法, 日元算法, 加权图, 隐式图, 稀疏图, 路径长度, 最短路径, Dijkstra的算法, 日元算法, 算法的复杂性, 算法的复杂性
文章的正确链接:
Korotin A.S., Popov E.V.
处理数字地形模型，以提高流域形态测量分析的可靠性
// 软件系统和计算方法.
2018. № 2.
和。 67-83.
DOI: 10.7256/2454-0714.2018.2.26383 URL: https://cn.nbpublish.com/library_read_article.php?id=26383
注释,注释:
该研究的对象是在互联网上发布的开放数字地形模型。 该研究的主题是消除数字地形模型中的错误的程序，旨在提高水体盆地形态特征计算的可靠性。 本文致力于通过处理地形的数字高程模型来改进地理信息特征的处理和修改方法。 本文概述的方法旨在通过消除初始数据中的误差来提高计算浮雕主要形态特征的可靠性。 通常，制图作品用于形态测量分析，根据该分析，定义的浮雕形式包含主观错误。 然后，这些误差的大小会影响分析结果，因为定量特征取决于形状边界通过的位置和方式。 考虑到最初的开放数据中存在一些高空扭曲，表明它们不适合在私人集水区一级进行定性形态分析，本文考虑了通过消除木本植物的影响和使用拉格朗日系数保持浮雕的可塑性来纠正它们的几何特征的方法。 使用校正的浮雕模型获得的特定形态测量分析的结果与其他数据的基础上获得的结果进行比较。 为了增加流域浮雕数字模型处理的可靠性和自动化，这是一个常规网络，有必要分析面积占流域总面积0.6％至0.8％的私人集水区。
关键词:
地球遥感, 地球遥感, 几何建模, 几何建模, 正态高斯分布, 正态高斯分布, 拉格朗日插值多项式, 拉格朗日插值多项式, 数字地形模型, 数字地形模型, 森林植被, 森林植被, NDVI指数, NDVI指数, 地理信息系统, 地理信息系统, 形态测量分析, 形态测量分析, 开源软件, 开源软件
文章的正确链接:
Guzii A.G., Kukushkin Y.A., Lushkin A.M.
用于预测评估飞行员功能可靠性的计算机技术
// 软件系统和计算方法.
2018. № 2.
和。 84-93.
DOI: 10.7256/2454-0714.2018.2.22425 URL: https://cn.nbpublish.com/library_read_article.php?id=22425
注释,注释:
该研究的主题是对飞行员功能可靠性的预测评估的数学支持。 研究的对象是飞行员专业活动的功能可靠性。 作者详细考虑了本专题的一些方面，如自动评估因超出操作限制而释放特技飞行参数而造成的航空事件的风险，将风险评估理解为因超过飞机的操作限制而发生固定严重程度的航空事件的概率措施，以及在飞行中，这种事件（取决于后果的严重程度）被归类为需要调查的航空事件。 该研究方法以系统方法为基础，结合了概率论，数理统计，航空控制论和飞行工作心理生理学的方法。 所进行的研究的主要结果是一项以方案方式实施的技术,用于对飞行员的功能可靠性进行预测性评价,所实施的技术允许在飞行最关键阶段(起飞和着陆)的一组因果因素"机组人员"对航空事件(事故)的风险进行个人先验评估,然后对航空事件(事故)的风险进行统计,这对确保航空公司飞行安全水平的预防性管理是重要的。 该研究的新颖之处在于，飞行员功能可靠性预测评估技术是在可接受事故风险概念的基础上开发的。
关键词:
飞行员活动的可靠性, 预测飞行员可靠性, 飞行员可靠性监测, 飞行员状态监控, 航空控制论, 飞行安全, 航空风险管理, 预后估计, 飞行工作的心理生理学, 概率建模
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