注释,注释: Предметом исследования являются вопросы автоматизированного управления исследованиями резервов внимания летчика при подготовке к пилотированию вертолета с применением очков ночного видения. Реализация такого управления обеспечивается с помощью разработанного авторами специального аппаратно-программного комплекса, применение которого обеспечивает возможность исследования резервов внимания летчика вертолета в процессе тренажерной подготовки к полетам в темное время суток с применением очков ночного видения на базе полунатурных моделирующих комплексов. Выполняя полетное задание на тренажере, летчик решает дополнительную задачу не в ущерб качеству выполнения основной задачи пилотирования, благодаря чему оценивается остаточное внимание (резервы внимания).   Основными выводами проведенного исследования являются то, что применение разработанного комплекса технических средств позволяет эффективно использовать его для количественного оценивания качества и результативности психофизиологической подготовленности летчика вертолета к пилотированию вертолета с применением очков ночного видения, позволяя сопоставлять результативность, представленную в компетентном формате, с квалификационными требованиями работодателей и стандартами, определяющими требования к качеству профессиональной подготовки. За счет этого обеспечивается как возможность автоматизированного управления подготовкой летчика к пилотированию вертолета с применением очков ночного видения, так и возможность совершенствования такой подготовки в интересах минимизации ошибок пилотирования, обусловленных человеческим фактором.

Abstract: The subject of this research is the automated control of the research of attention reserves of the pilot in preparation for piloting a helicopter using night vision goggles. Such control is implemented via special hardware and software package developed by the authors, the use of which allows tracing the attention reserves of the helicopter pilot during simulator training for a flight in the nighttime using the night vision goggles based on the semi-realistic modeling complexes. Performing a flight task on the simulator, the pilot solves an additional task without compromising the quality of the key task of piloting, which allows assessing the attention reserves. The conclusion is made that the use of the developed set of technical means is able to effectively assesses the quality and performance of the psychophysiological readiness of the pilot to operate a helicopter using night vision goggles, which meets the qualification requirements of the employers and the standards that define the quality of professional training. This provides the possibility of automated control of training for piloting a helicopter using night vision goggles, as well as possibility for improving such training in order to minimize piloting errors caused by human factor.