注释,注释: Предметом исследования данной статьи является повышение уровня автоматизации инженерного проектирования в CAD системах. Объектом исследования являются зубчатые передачи и зацепления в изделиях машиностроения. Актуальность работы объясняется необходимостью проведения интегрированных решений, направленных на снижение объема работ и затрат времени при проектировании и моделировании зубчатых передач и зацеплений в изделиях машиностроения с целью повышения эффективности инженерного проектирования. Автор акцентирует внимание на проблеме повышенной сложности при проектировании профилей зубчатого зацепления. В статье приводится описание общей методики моделирования параметрических библиотек при проектировании зубчатых передач и зацеплений в изделиях машиностроения. Основным результатом работы является разработанная методика моделирования параметрических библиотек зубчатых передач и зацеплений. Методика представлена в виде поэтапной последовательности действий, разделенной на восемь этапов. В процессе разработки использовались методика параметрического моделирования зубчатых передач и зацеплений и метод прямого программирования в CAD.

Abstract: The subject of this article is to increase the level of automation of engineering design in CAD systems. The object of study are gears and links in engineering products. The relevance of the work is due to the need for integrated solutions aimed at reducing the amount of work and time spent in the design and simulation of gears and links in engineering products in order to improve the efficiency of engineering design. The author focuses on the problem of increased complexity in the design of gearing profiles. The article describes the general methodology for modeling parametric libraries in the design of gears and links in engineering products. The main result of the work is the developed methodology for modeling parametric libraries of gears and links. The technique is presented in the form of a phased sequence of actions, divided into eight stages. In the development process, we used the method of parametric modeling of gears and links and the method of direct programming in CAD.